Российские чиновники заинтересовались проектом вакуумного поезда Hyperloop и уже скоро обещают пилотные испытания технологии в Москве или на Дальнем Востоке. «Чердак» ответил на самые простые вопросы о транспорте, способном домчать от Москвы до Питера за 35 минут.
Что такое и как работает Hyperloop?
Hyperloop — это один из проектов вакуумных поездов. Автор проекта, американский венчурный инвестор Илон Маск, описывает его как смесь Конкорда, аэрохоккея и электромагнитной пушки. По его задумке, поезд разгоняет и тормозит электромагнитное поле, которое создают линейные двигатели, спрятанные в рельсах, — отсюда сравнение с электромагнитной пушкой. Чтобы снизить трение, состав парит над рельсами за счет восходящих потоков воздуха — отсюда сравнение с аэрохоккеем. Поезд ездит по специальным тоннелям, внутри которых создан вакуум. Это сводит к минимуму аэродинамические потери на трение воздуха, и в результате поезд Hyperloop может преодолевать звуковой барьер, как это делает…
Мне тут написали про мериканьский проект Hyperloop с просьбой оценить, что это за штуковина и с чем её едят.
Не хитрая ли это афера для восторженных лошков, психологически завороженных всякими айфонами и теслами? А может, напротив — мы сейчас наблюдаем начало революции на транспорте и годков через 20-30 Китаю придётся с позором выкинуть на помойку всю его огромную систему ВСМ, в которую он вбухал колоссальные деньги?
Честно говоря, почитав материалы по ней, я так и не прояснил для себя реальные перспективы этой игрушки для диснейленда. Ролики, вышедшие по ней, смахивают на аферистские, но зато сделаны по всем канонам маркетинга. Хотя вообще-то, если вспомнить историю — то во времена оны сверхскоростной пневмотранспорт будущего в вакуумной трубе (с разными вариациями движителя) рекламировался ещё «Техникой-Молодёжи» в 1950-х. Тормозящие реальное внедрение факторы были описаны примерно тогда же. Т.е. базовая идея жила ещё 70-80 лет назад, и вот сейчас искусник Илон Маск вроде бы…
Когда читаешь некоторые книги в жанре научной фантастики, то не перестаешь удивляться задумкам и разгулявшейся фантазии автора. Особенно удивляют писатели, книги которых родились задолго до технологического прогресса, а «изобретения» из книг плавно перетекли в реальную жизнь. Взять хотя бы книгу Жюля Верна «С Земли на Луну прямым путем за 97 часов 20 мину». В книге автор отправляет трех путешественников в космос в гигантской пушке, снаряд которой послужил пассажирским модулем. Примерно через сто лет в США был создан космический проект HARP, целью которого было создание пушек для выхода на низкую орбиту научных спутников.
Другим вымыслом известного автора, который воплотился в жизнь, можно считать туннельные и пневматические транспортные системы. В книге «Париж в 20 веке» автор описывает транспорт в виде поездов, бегущих по трубам. Звучит странно? Возможно, но в 2013 году американский изобретатель Илон Маск представил проект Hyperloop – вакуумный поезд, который передвигается…
Вылететь в трубу: в будущем люди будут передвигаться с помощью Hyperloop
Человечество совсем скоро может получить революционный транспорт, который позволит ездить на работу за сотни километров, сделает соседями незнакомых и далеко живущих людей, а также в корне изменит городскую инфраструктуру. Название новой технологии – Hyperloop, что в переводе значит – гиперпетля.
Hyperloop – проект вакуумного поезда, предложенный в 2012-2013 гг. соучредителем PayPal, SpaceX и Tesla Motors Илоном Маском. Известный миллиардер, кроме желания высадить колонию людей на Марсе, пожелал воплотить в жизнь еще одну мечту: подарить человечеству комфортный и суперскоростной способ передвижения. На данный момент Илон Маск и его команда разработали концептуальный проект левитирующего сверхзвукового трубопроводного поезда на солнечной энергии Hyperloop, который сможет переместить группу людей из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско (563 км) всего за полчаса, информируют…
Hyperloop: вакуумные поезда и их подводные камни Hyperloop: вакуумные поезда и их подводные камни
Проект скоростного, качественно нового вида транспорта – пятого по счёту, после уже традиционного автомобильного, водного, железнодорожного и воздушного, – предложенный в августе 2013 года Илоном Маском, одним из самых популярных в мире бизнесменов, последнее время часто упоминается в новостях на ITC.UA. Однако перспектива массовых путешествий на расстояние в тысячу-полторы километров продолжительностью в полчаса остаётся при этом далеко не такой уж и безоблачной – недостатка в критиках у замысла «Гиперпетли» не наблюдается, а вот воплощений его на практике пока что так и не видно. Насколько реально осуществление этой теории, заманчивой и вполне привлекательной на бумаге и на иллюстрированных фантазией художников веб-сайтах? Совершится ли в ближайшем времени революция в средствах передвижения, или же Hyperloop суждено пополнить собой солидную кунсткамеру…
Компания Hyperloop Technologies Inc. (HTI) — один из двух стартапов, работающих над воплощением мечты Илона Маска о создании безфрикционной сверхзвуковой транспортной системы (магнитного поезда), приобрела 50 акров (чуть более 20 гектаров) земли недалеко от Лас-Вегаса, чтобы построить первый тестовый трек для этого транспорта. Трасса будет готова в первом квартале 2016 года, говорится в сообщении компании, а это сроки, которые опережают планы Маска относительно строительства собственного трека в Техасе этим летом.
Приобретение земли компанией Hyperloop является значительным шагом в продвижении этого направления, которое уже не является чем-то сугубо фантастическим, однако переживает очень небольшой прогресс. Лос-Анджелесская компания говорит, что сделка с чиновниками Невады о строительстве открытого испытательного трека (Propulsion Open Air Test) в индустриальном парке Apex является «вехой» в ее стремлении быть лидирующей командой, способной доказать целесообразность…
Гиперпетле быть?
Проект скоростного, качественно нового вида транспорта – пятого по счету, после уже традиционного автомобильного, водного, железнодорожного и воздушного, – предложенный в августе 2013 года Илоном Маском, одним из самых популярных в мире бизнесменов, последнее время часто упоминается в новостях. Однако перспектива массовых путешествий на расстояние в тысячу-полторы километров продолжительностью в полчаса остается при этом далеко не такой уж и безоблачной – недостатка в критиках у замысла «Гиперпетли» не наблюдается, а вот воплощений его на практике пока что так и не видно.
Насколько реально осуществление этой теории, заманчивой и вполне привлекательной на бумаге и на иллюстрированных фантазией художников веб-сайтах? Совершится ли в ближайшем времени революция в средствах передвижения, или же Hyperloop суждено пополнить собой солидную кунсткамеру утопических проектов времен безудержного научно-технического оптимизма?
Для начала вкратце…
Футуристичный проект Илона Маска (№94 в глобальном рейтинге богатейших, состояние — $10,7 млрд) Hyperloop, кажется, сходит со страниц презентаций. Две компании — Hyperloop Transport Technologies и Hyperloop One — работают над воплощением идеи вакуумных поездов. Базовые технологии определены, в мае Hyperloop One завершила испытания разгонной системы. В этот проект дважды инвестировал венчурный фонд Caspian VC Зияудина Магомедова, компания ведет переговоры с РЖД о строительстве поезда будущего в России. Forbes воспользовался визитом в Москву Кнута Зауэра, вице-президента Hyperloop One, который 2 июня проведет встречу в Сколково, чтобы обсудить транспортную идею Маска, конкуренцию двух фирм и перспективы проекта в России.
— Как вы решили присоединиться к Hyperloop?
— Я возглавлял в Siemens команду аналитиков, работающих над транспортными системами будущего. Около года назад мне поручили проанализировать проект Hyperloop — Siemens рассматривал вариант начать партнерство,…
«Российские железные дороги» и компания Hyperloop One несколько месяцев назад создали рабочую группу для обсуждения возможного сотрудничества. Об этом сообщают «Ведомости».
На текущем этапе рабочая группа ожидает результатов испытаний на тестовом участке, первый этап которых состоялся 11 мая 2016 года. К четвертому кварталу 2016 года Hyperloop One планирует провести испытания на трехкилометровом участке с трубами, с полноразмерным прототипом пассажирской капсулы на ранее заявленной скорости более 1100 километров в час. Ожидается, что после получения данных о результатах испытаний рабочая группа примет решение о возможном использовании технологии Hyperloop One в интересах РЖД.
По словам источников «Ведомостей», на данный момент обсуждение идет только на уровне общей идеи возможного применения технологии и никаких подробностей о финансировании, реализации или будущем маршруте вакуумного поезда не известно. До конца года РЖД предстоит принять решение о продолжении сотрудничества…
Пилотный проект по технологии Hyperloop могут запустить в декабре этого года. «В ближайшие несколько лет произойдет серьезный рывок в развитии технологий, который облегчит всем нам жизнь, и транспорт будет основным выгодоприобретателем. Электробус, про который много говорили, не получил, к сожалению, большого распространения. Технология Hyperloop, надеюсь, будет собрана, и пилотный проект, насколько я знаю, будет в декабре. И мы увидим, как работает теория на практике», — рассказал заммэра, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов на Московском урбанистическом форуме.
Предварительное технико-экономическое обоснование проекта пассажирского маршрута, работающего по технологии Hyperloop, планируют создать компания Hyperloop Technologies Inc. и ее партнер Группа “Сумма”. Меморандум о намерениях сотрудничать Москва подписала с ними на Петербургском экономическом форуме.
Hyperloop — это вакуумный поезд, который…
На уединенном полигоне в Неваде, недалеко от Лас-Вегаса, Hyperloop прошел свое первое публичное испытание. Пропульсивные испытания проходили под открытым небом и в условиях близких к рабочим, электромагнитный поезд сумел достичь скорости 185 километров в час на небольшом 457 метровом треке.
Целью испытаний было не только показать потенциал партнерам, но и то как далеко в своих решениях заходят технологии применяемые в Hyperloop. Как известно, в этом году уже выйдет уже полномасштабная тестовая система Hyperloop и такая демонстрация выступает в качестве ее элемента, отвечая на вопрос, нужно ли тратить огромные суммы на построение пока еще не рабочего трека для тестов и дальнейших разработок.
В полностью интегрированном формате Hyperloop будет состоять из стальных капсул, в которых можно перевозить как пассажиров так и грузы. Капсулы будут использовать своеобразный компрессор для создания вакуума впереди транспортного средства, чтобы компенсировать…