Страница: 1 из 2
Почему на троллейбусы не вешают государственные номера?
Если уж не Гибдд то гостехнадзор то должен их выдавать, они же участники дорожного движения?
Re: Почему на троллейбусы не вешают государственные номера?
В бывшем СССР как то исторически сложилось, что троллейбус — это вагон и ему как и трамваю (который тоже является участником дорожного движения) достаточно иметь бортовой номер. Хотя в некоторых странах (ближайшая из них — это Эстония) госномера у троллейбусов есть.
Re: Почему на троллейбусы не вешают государственные номера?
По парковому/депошному номеру его можно легко найти. В одном городе номера не повторяются у разных Тб, а в другой город своим ходом Тб не уедет:) Так зачем ему гос номер? Чтобы было больше поводов закрыть Тб системы с изношенным ПС?
Re: Почему на троллейбусы не вешают…
Вы наверняка не замечали или не обращали внимания на то, что у троллейбусов нет регистрационных знаков как у автомобилей или автобусов. Почему у троллейбусов нет номеров? Ведь они тоже являются участниками дорожного движения!
Все дело в Постановление Правительства РФ “О Правилах дорожного движения”, в которых черным по белому написано:
На механических транспортных средствах (кроме трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца, а на автомобилях и автобусах, кроме того, размещаются в правом нижнем углу ветрового стекла талон о прохождении государственного технического осмотра и в установленных случаях лицензионная карточка.
Поэтому на троллейбусах и трамваях вы не увидите обычных регистрационных номеров. На них вы можете увидеть номер маршрута и номер (бортовой номер)…
Итак, наступил предвыборный 2014 год. Если Виктора Януковича не заставят на Майдане в этом году распустить парламент (с последующим изменением Конституции), то 29 марта 2015 (согласно поправке-2011), мы будем избирать президента Украины. Традиционно власть увеличивает в такие предвыборные годы финансирование разных проектов на местах, а также социальные выплаты. Если местная власть окажется ловкой, то за счет избирательной кампании действующего президента, можно решить ряд проблем Алчевска. Один такой, относительно небольшой, но очень эффективный проект – на стыке социальных выплат (льгот) и инфраструктуры, мы и предлагаем в данной публикации.
краткая предыстория
С 01.05.2008 года было прекращено троллейбусное движение по маршруту №2: Автовокзал – Шахта №5.
За период с 2005 по 2012 годы было похищено 5,5 км троллеи по Перевальску, – а оставшаяся из 18,2 км (2 направления по 9,1 км) была демонтирована. Как заявило руководство КП «Алчевскпастранс» в начале 2013 года, ее…
Как сообщало «Iнше ТВ», городская власть Николаева планирует закупить достаточно большое количество трамваев и троллейбусов для коммунального предприятия «Николаевэлектротранс». Средства для этого в бюджете города есть — 33 миллиона гривен.
Также сообщалось о том, что КП «Николаевэлектротранс» 7 мая заключило соглашение с ООО «Дуотранс» на приобретение троллейбусов на 10,46 млн. грн., сообщает «Вестник государственных закупок». Стоимость одного такого троллейбуса составляет 747 тыс грн.
Сегодня, 6-го июля, в КП «Николаевэлектротранс» состоялся очередной тендер на покупку городом 25-ти подержанных троллейбусов. Об этом сообщает корреспондент «Iнше ТВ».
Три участника торгов, среди которых представители Днепропетровска, Киевщины и Германии, соревновались в том, кто из них получит право предоставить городу свои подержанные троллейбусы. Так, днепропетровское ООО «Дуотранс» предложило городу приобрести 25 троллейбусов по цене 18 592 500 гривен (около 743 тыс. грн за…
Добрый день сумскому интернет-сообществу и не только.
Главное на сегодня это – #SaveUkraineFromRussianInvasion и # WorldWakeUpRussiaInvadedUkraine!
Однако есть и другие проблемы, учитывая тот факт, что на территории города Сумы военные действия не ведутся.
По аналогии с блогами о городском бюджете, реХВорме ЖКХ и сумских дорогах продолжаю «сцеплять» в одну публикацию мои посты в социальных сетях по транспортной тематике, которые были написаны с начала этого года.
Пост № 1. 21.01.2015
«Держава залишила без підтримки КП «Електроавтотранс»
Мда… уж… Сайт Сумского городского совета [ СМР – укр. мов. ] продолжает жечь не по-детски.
Ну, объясните кто-нибудь Александру Лысенко [ более известному в городе Сумы как капЕтан Линейка и / или Саша-Бензопила ] и иже с ним разницу меж субвенцией и дотацией. Невежда во всем, –273 °С. «Мрак. Жуть.» © Эллочка Щукина.
Материал написан после аппаратного совещания. Тезисы капЕтана Линейки…
По словам В.Джарты, корпорация «Богдан» согласилась на те условия, которые предлагало правительство Крыма, в частности создание совместного предприятия по сборке троллейбусов в Крыму с тем, чтобы были созданы новые рабочие места, а также приемлемую для Крыма цену и высокое качество производимых троллейбусов.
При этом он отметил, что «данный троллейбус очень комфортный, в чем я убедился, проехав на нем. Там установлены кондиционеры, что немаловажно для Симферополя и городов Крыма».
По словам крымского премьера, на реализацию данного проекта предполагается направить средства, которые Крым намерен получить от выпуска облигаций внутреннего займа в размере 400 млн грн, решение о выпуске которых 12 мая текущего года было принято Верховным Советом Крыма.
По словам В.Джарты, в частности, планируется, что 200 млн грн из этих средств будут затрачены на обновление инфраструктуры (контактных сетей, тяговых подстанций), а 200 млн грн будут вложены в создание производства новых…
Наземный транспорт: Реклама в/на троллейбусах
Рекламное агентство «Соната» предлагает размещение рекламы в троллейбусах Киева и других регионов Украины по низким ценам.
Реклама на троллейбусах — отличный инструмент информирования потенциальных клиентов о скидках, акциях, мероприятиях (ивентах). Такой вид размещения, словно безмолвный промоутер информирует большое количество целевой аудитории непосредственно в троллейбусе и снаружи.
Реклама на троллейбусах эффективна и результативна, так как способна охватить целевую аудиторию за относительно короткие временные сроки, что очень важно для рекламодателя. Ведь за счет привлечения новых клиентов, увеличивается уровень реализации предлагаемого товара и услуг, конкурентоспособность рекламируемого товара.
Кроме всего вышеупомянутого, реклама на троллейбусах является достаточно мобильным способом оперативного продвижения бренда. Креативный и колоритный…
Сегодня,3 марта, директор Департамента транспорта и связи Евгений Водовозов символически вручил ключи водителям от новых 10 троллейбусов. Таким образом, на городских маршрутах к понедельнику уже будет ходить 45 из 90 закупленных городом посредством финансового лизинга троллейбусов. Остальные должны выйти на линии до конца полугодия.
Служба пути делает расчеты, где наиболее необходима замена подвижного состава либо его дополнение, поэтому все новые троллейбусы будут работать на разных маршрутах, в т.ч. на 2, 38, 12, 13 и других.
Евгений Водовозов также пояснил, почему закупались именно российские троллейбусы марки ЗИУ: «Во-первых, они знакомы и понятны с технической точки зрения, под них заточена ремонтная база Горэлектротранса. Во-вторых, — это цена, которая была предложена производителем на 200 тыс. меньше любых других. И третье, — количество закупленных единиц может за столь короткий срок произвести не каждый завод». По его…
Во многих украинских городах состояние коммунального пассажирского транспорта приближается к критическому уровню. Однако у правительства и местных властей оказались разные взгляды на решение этой проблемы. Правительство радеет за отечественных производителей, но не может предложить приемлемых условий закупки их продукции. А местные власти, ссылаясь на нехватку денег в бюджетах, активно осваивают коррупционные схемы по закупке секонд-хенда из Европы.
Подыграли местным производителям
Как сообщила пресс-служба Кабмина 20 января, правительство согласовало восьми городам проекты обновления парка коммунальных пассажирских перевозчиков. Транспортный «шопинг» будет проводиться в рамках Госпрограммы активизации экономики на 2013–2014 гг., предусматривающей закупку общественного транспорта у отечественных производителей за кредиты, взятые под госгарантии.
Планируется, что половину одолженной суммы с процентами будет возвращать государство, остальное — местные…
Почему Днепропетровский горсовет покупает троллейбусы ЮМЗ через фирму-посредника.
Команда http://zabeba.li/ вместе со всеми прогрессивными днепропетровцами радовалась покупке новых троллейбусов. Горсовет выделил 44 млн грн, провел тендер на закупку 10 новых «рогатых», в котором приняли участие 8 компаний, в числе которых Черниговский автозавод, «Богдан», киевский «УкрПасТех» и др. Но заказчик торгов КП «Днепропетровский электротраспорт» выбрал победителем ООО «ДУОТРАНС», компанию, предложившую наименьшую цену — 32,97 млн грн — за поставку 10 новых машин типа Т-103 «Днипро» производства Южного машиностроительного завода им. Макарова.
Предложение, и правда, самое привлекательное. Для сравнения: компания «Богдан» хотела за свои услуги 39,52 млн грн (10 троллейбусов «Богдан Т-70-117»), Черниговский автозавод — 47 млн грн (10 троллейбусов «Эталон» Т-12-110 Бориспольского автозавода). Но они сами являются производителями троллейбусов, а ООО «ДУОТРАНС» — всего лишь…
В нынешнем году Николаев намерен приобрести 10 чешских троллейбусов 1998 года выпуска за 10 миллионов гривен. Об этом вовремя заседания постоянной депутатский комиссии по вопросам бюджета сообщил руководитель КП «Николаевэлектротранс» Дмитрий Лисовский. Он рассказал, что речь идёт О чешских троллейбусах «Шкода т-14». Такие же уже закупили Одесса, Винница и другие города. Перед приобретением продавец обязуется произвести капитальный ремонт за свой счёт.
Пояснения также дал депутат Александр Болтянский, который разбирался в данном вопросе.
— Есть фирма, которая заключила договор с чехами и завозят эту технику в Украину. Если мы в состоянии выйти напрямую, то этот транспорт обойдется на 15 тысяч долларов дешевле.
Депутат Владимир Топчий предложил обратиться к руководству городов в Чехии с просьбой помочь. А депутат Воронов пошёл еще дальше, и вообще предположил, что троллейбусы эти можно вообще получить бесплатно.
— Может быть, удастся…
Сегодня с самого утра в КП «ЧТУ» косят траву, обрезают деревья и наводят общий порядок. Причиной «большого шухера» стало известие о грядущем приезде на предприятие министра инфраструктуры Украины. Этот визит запланирован на пятницу, 22 мая. Ключевой темой встречи на территории троллейбусного управления может стать вопрос замены подвижного состава. По крайней мере, на такое развитие событий надеется начальник КП «ЧТУ» Олег Коржов.
По словам руководителя предприятия, речь идет о 30 новых машинах. Если планы будут реализованы, троллейбусное управление может говорит о реальной конкуренции на рынке пассажироперевозок Чернигова и в дальнейшем развитии предприятия.
– Олег Анатольевич, сегодня вы активно готовитесь к встрече министра. Чего ожидать предприятию от этого визита? – Главная тема, которая, я надеюсь, будет рассматриваем в ходе рабочей поездки в Чернигов (это что касается КП «ЧТУ» — авт.) будет тема обновления троллейбусного парка. Ситуация для нашего предприятия…
Новости
Маршрутчиков проверили в вечернее время
На прошлой неделе отдел логистики горсовета провел четыре проверки соблюдения маршрутными такси графиков движения в вечернее время. Как рассказал начальник отдела Сергей Яковенко на аппаратном совещании в мэрии 16 мая, проверки проводились на конечных остановках на ул. Черепина, Белопольском шоссе, ул.Ковпака и на Химгородке. Проверка показала, что большая часть перевозчиков соблюдают графики и работают без замечаний. Однако 30% маршрутчиков работают как им вздумается — по какому-то особенному, только им понятному графику и сходят с маршрутов уже после 7-8 часов вечера. Нарушители в основном одни и те же, жалобы на них поступают в мэрию постоянно. Особенно это касается маршруток, которые ходят по ул. Троицкой (№11, №23). По словам С.Яковенко, на нарушителей составлены акты. В пятницу, 13 мая, отдел собирал перевозчиков и вынес им предупреждения. Проверки продолжатся до 1 июня.
Управделами горисполкома Виктор Волонтырец…